位难抢也的确成为一种不争的社会现象，所以这款小游戏一开始就让大家觉得很亲切。游戏设计的成功之处我们可以从以下三个方面来看：
把自己的“车”停在别人的“车位”，每分种能赚“10元”，赚钱之后可以“买新车”。而车位的“主人”则可以给霸占自己“车位”的人贴条、“没收”停车者的“收入”。如果不把自己的车停入车位，每分钟要花“1元”的“养路费”。（在这里举例开心网“争车位”的游戏规则）在整个游戏的过程中玩家只要点点鼠标就可以了，操作非常简单。不用在去进行其它复杂的操作。简单操作，简单挣钱。
该游戏中供玩家购买的“名车”包括宝马、奔驰、法拉利等应有尽有，其游戏中丰富的名车元素及各具特色的道具卡，受到了时下许多年轻人的热烈追捧，这也是激发用户赚钱买车的一个很大动力。很多人为了在游戏中能买到自己想要的车型，就会一直黏在游戏上，不停的帖条、停车，更有甚者会注册好几个马甲，或者计算出最安全的“停车”时间段，以免自己的车被帖条从而少一份收入。
游戏的初期是最关键的，很多人为了在最短的时间内买到更多的车，那么他们会邀请更多的好友来参与这个游戏，因为每邀请一个好友可以得到很多的金钱，比每天辛辛苦苦的挣停车费轻松愉快不少。由此我们可以看到这个游戏是建立在人际关系上的，因此每邀请一个好友，也是在扩大自己的交际圈子。
“抢车位”是一款对现实的补充产品，能够满足大家对买名车开名车的期望，也是一种非常有效的减压方式。“抢车位”对于网站来说，它的好处是增进社区的用户活跃度。对于个人来说，它增进了朋友之间的互动，还可以满足好车一族的虚荣心。显然，在娱乐的过程中加强朋友、同事之间的联系，扩大自己的个人社交圈，即迎合了众多公司年轻白领的心理需求，也成为吸引他们的主要因素。
从以上几点我们不难分析出“抢车位”为网站带来的不仅仅一部分黏着于这款游戏的人，而更多的则是用户通过“抢车位”来邀请自己的朋友、同事等参与进来，更多的是一个人与人之间互动的一个过程。国内各大开放平台的争相模仿则很好的说明了这一点。
